Categoriearchief: Geen categorie

Van de Bank plaat. 2023-10-09




Mijn baby kwam aanrijden in een gloednieuwe Cadillac.
Ja dat deed ze!
Mijn baby kwam aanrijden in een gloednieuwe Cadillac.
Ze zei: Hé, kom hier, papa!
Ik kom nooit meer terug!

Deze week is het nummer alvast elke dag te horen,
in de Great Granny Onion Show.
De van de Bankplaat is deze week: The Shamrocks , The Renegades en De Maskers – met “Brand New Cadillac”


The Shamrocks – Cadillac.

The Renegades – Cadillac.

De Maskers – Brand New Cadillac.

Elke werkdag een aflevering van de Great Granny Onion Show op de “Bank’s Radio” pagina en
aanstaande donderdagmiddag staat er ook de nieuwe “Bankshow”.
Mocht je een verzoekje hebben voor “Bankshow”, laat het Hans Bank weten,
hij zal deze dan meenemen in de uitzending.
Je verzoek kun je aanvragen tot aanstaande woensdag,
moet even onder de bank kijken of ik deze wel in mijn verzameling heb.
Trouwens daar haal ik de muziek altijd vandaan, soms onder het stof,
soms een blinde greep, als het maar goed in het gehoor ligt.
Wens je een mooie week toe.

Onderbroek.

Soms komt er een berichtje in de mailbox, waar je wel om kunt lachen.
Eigenlijk in eerste instantie een hoax verhaal, maar is dat het ook?
De titel was al net zo verwarrend: Bodemkwaliteit testen?
Begraaf je onderbroek!
Elke moestuinder weet het: een gezonde bodem geeft goede opbrengst.
Maar hoe kom je achter de kwaliteit van je landbouwgrond?
Omdat bodemonderzoek veel tijd en geld kost begroef boer Daniels uit Ohio zijn onderbroek en keek wat er mee gebeurde.
Simpeler kan het niet.
Bodem uitgeput.
De modernisering van landbouw heeft de afgelopen eeuw heeft veel gebracht als het gaat om productie per vierkante meter.
Maar er zit een keerzijde aan.
Het vele ploegen, het gebruik van landbouwgif en kunstmest heeft de bodem namelijk uitgeput.
Met als gevolg dat gewassen steeds meer moeten worden ‘bijgevoed’, wat de bodem alleen nog maar meer uitput.
In Amerika is meer dan 50 procent van de landbouwgrond niet meer bruikbaar zonder grote hoeveelheden chemische bestrijdingsmiddelen en kunstmest te gebruiken.
En juist die middelen zijn de hoofdoorzaak dat de belangrijkste voorwaarde voor een gezonde bodem – een rijk bodemleven vol beestjes, schimmels en bacteriën – is verdwenen.
De verschillen zijn goed te zien:


Onderbroek de grond in.

Boer Dale Daniels is overgestapt naar een biologische manier van landbouw, zonder gebruik te maken van chemische middelen.
Maar omdat die middelen na jaren van spuiten en strooien nog in de grond zitten zocht hij naar een manier om te meten hoe snel het bodemleven weer terugkwam.
Hij vond een simpele methode: een onderbroek begraven en kijken wat ermee gebeurt.
Een katoen bevat namelijk veel koolstof, een feestmaal voor de micro-organismen die in de
bodem leven.
Wanneer de onderbroek in twee maanden snel zou verteren was dat een indicatie dat het
bodemleven actief was, wanneer de onderbroek bij wijze van spreken nog te dragen was,
dan was de grond zwaar vervuild. Simpel en effectief.
Het lijkt een trend, want ook in ons land worden onderbroeken begraven, zo lezen we bij de Boomkwekerij en er zijn steeds meer boeren die deze methode toepassen.
Bijvoorbeeld Iain Green uit Schotland en Paudie Ryan uit Ierland.
In Californië is een wedstrijd georganiseerd: Soil my undies challenge.
In ons land organiseert het NIOO-KNAW jaarlijks de ‘Bodemdierendagen’, een nationale telling van bodemdieren om de stand van de bodem in kaart te brengen.
Er is een prachtige kaart gemaakt waar de meest voorkomende dieren op te vinden zijn.
Doe mee en kijk op nioo.knaw.nl


Corey Miller Takes the Soil Your Undies Challenge.

Buurt nieuws.

Vandaag een overzicht van dingen uit mijn dagelijkse leven en die ik wel met je wil delen.
De butler staat nog steeds klaar naar dertig jaar.
De hangjeugd heeft hun fietsjes maar weer neergegooid.
Maar een koel drankje als je vuilnis dump, is ook wel fijn.
De laatse inspanningen op de rotonde.
Als het mee zit gaat deze vandaag weer open.
Blijkbaar heeft iemand zijn rollator al aangepast voor de opening.
Want als het meezit zal het verkeer soepeler verlopen.
Beter dan dat men een scooter voor de deur van de stalling neerzet.
Dan heb je minder last van een fiets die in de vijver is gedumpt.
Ach, de natuur trekt zich niet veel aan van de onrust.
Wie weet een buurtfeestje, de parasolvoet staat al klaar.
Anders maar achter de geraniums.


De butler.


De hangjeugd hun fietsjes.


Trek in een koel drankje?


De laatse inspanningen.


Een mooi rollator, met lampje.


Niet echt handig geparkeerd.


Een waterfiets.


De natuur gaat gewoon zijn gangetje.


De parasolvoet staat al klaar.


Anders maar achter de geraniums.

GGOS.

Vandaag in de GGOS van 2023-04-17.
Een overzicht van de GGOS van vandaag, het is aflevering 583.
Welkom bij een nieuwe aflevering van de GGOS.
Hé gelukkig weer maandag, zegt Flip.
Oldman ziet het toch anders, de maandag is lastig opstarten.
De nieuwe van de Bankplaat is van Fats Domino met Ain’t That A Shame. Zegt Hans.
Hoor je dat? Oldman. Zegt Flip.
Laat je verder maar verrassen in de GGOS, te vinden op de pagina van Bankradio.

Verkeerslicht.

Rood, oranje, groen en misschien ook wit!
Met het extra kleurtje lopen de onderzoekers alvast voor op de schijnbaar onvermijdelijke
opkomst van de zelfrijdende auto.
Wie een druk kruispunt nadert kan daar op verkeerslicht stuiten en men is met de kleuren
daarvan wereldwijd vertrouwd: rood betekent stoppen en bij groen kun je doorrijden en oranje betekend gas geven.
Maar als het aan Amerikaanse onderzoekers ligt ondergaat het oude vertrouwde verkeerslicht binnenkort een lichte metamorfose, men wil er een witlicht aan toevoegen.
Dat is te lezen in het blad IEEE (Transactions on Intelligent Transportation Systems) .
Het voorstel vloeit voort uit de verwachting dat het aantal zelfrijdende auto’s de komende jaren flink zal toenemen.
Deze zelfrijdende auto’s kunnen met elkaar communiceren en in een later stadium
waarschijnlijk ook met de computer die de verkeerslichten aanstuurt.
Deze onderlinge communicatie kan de doorstroom aanzienlijk bevorderen.
Zo kan een zelfrijdende auto die ‘weet’ dat er op zijn route over een paar minuten zijn route met een andere zelfrijdende auto kruis, wat gas terugnemen, waarna deze op de kruising die andere auto niet tegenkomt en direct door kan rijden.
Op vergelijkbare wijze kan ook de communicatie met verkeerslichten ervoor zorgen dat
zelfrijdende auto’s op kruisingen niet meer hoeven te stoppen en weer op te trekken,
dit zijn handelingen die tijd en energie kosten.
Ze stellen voor om zelfrijdende auto’s in te zetten als een soort verkeersregelaars en zo aan de menselijke bestuurders te communiceren middels een extra witlicht op verkeerslichten.
Het witte licht geeft aan de menselijke bestuurder de auto voor zich moeten volgen.
Best wel vreemd voor een auto die zelfrijdend is.
Het doel is om een zo goed mogelijke doorstroom van zelfrijdende auto’s te bewerkstelligen.
Nou ik ben benieuwd, de zelfrijdende auto komt nu nog wel eens negatief in het nieuws
vanwege disfunctioneren van het automatische systeem.

>
Het vierde licht bij de kruising zal wit zijn.

Verkeersklok op kruising in binnenstad Breda anno 1932.
Op de website van omroepbrabant.nl is het artikel te lezen.
En het hele verhaal in het Nederlands bij scientias.nl