Categorie archief: algemeen

Toetsenbord.

Misschien nog een handige tip voor als je een vochtige substantie zoals, frisdrank, of koffie op je toetsenbord morst.
Ik gebruik hier geen draadloos toetsenbord, maar gewoon een met een snoertje met een USB aansluiting.
Laatst is mij dat namelijk ook weer eens gebeurd, ik sloeg een glas frisdrank om en het gevolg was plakkerige toetsen.
In het verleden haalde ik dan een toetsenbord uit elkaar en maakte alles aan de binnen en
buitenkant schoon.
Zette, als alles droog was het toetsenbord weer in elkaar en meestal, helaas werkte het toetsenbord dan niet meer goed.
De laatste keer dat het me overkwam dacht ik, nou uit elkaar halen is zinloos.
Dus ik ging naar de douche met het toetsenbord en heb deze afgespoeld met lauw water.
Heb hem een nachtje schuin tegen de muur neer gezet en de volgende dag weer op de
computer aangesloten en wat dacht je, hij werkt weer als een zonnetje,
nu ongeveer al een maand.
Dus mocht je het ook eens overkomen, gewoon afspoelen en laten drogen een
makkelijker oplossing is er eigenlijk niet en anders kun je altijd aan Liesbeth vragen of ze een tip heeft.

Kruipende pop.

Robot Sophia is nu Saudisch staatsburger was er te lezen bij de NOS .
De robot begint steeds meer ingeburgerd te raken in de maatschappij.
Maar de ontwikkeling van bewegende poppen is natuurlijk ergens begonnen.
De mens wil zichzelf graag kopiëren, al moest het via mechanische weg.
Een van de eerste mechanische poppen is te zien in het Nationaal Museum van Amerika.
Het is net een kruipende pop uit een Halloween verhaal.


Een uitvinding van Robert J. Clay, New York.
Onder US patent 112,550.
De uitvinding werd gepatenteerd op 14 maart 1871.
Het hele verhaal van de uitvinding is te lezen op freepatentsonline.com.


De moderne uitvoering van een kruipende pop.

ziek melden

Ziek worden kan iedereen overkomen, hoe gezond je ook leeft je bent als mens kwetsbaar.
Als je werkt zijn er protocollen over ziek melden en hoe je het ziekentraject hoort te doorlopen.
Daar is niet mis mee, controle op de voortgang van je afwezigheid is op zichzelf niet verkeerd.
Zeker als men je daar ook positief in ondersteund, dat bevorderd je genezing alleen maar.
Maar begeleiding is vaak een ondergeschoven kindje, meestal moet je toch zelf via de huisarts of andere instellingen je eigen genezing regelen, zo dat je naast je ziek zijn ook je moet richten op je genezing.
Meestal word je eerst door je werkgever, of persoon die daarvoor is aangenomen onderdruk gezet of je wel echt ziek bent en of je echt niet kunt werken.
Dat kan best zwaar zijn, zeker als je een verstandelijke of lichamelijke beperking hebt en je er helemaal alleen voorstaat.
Zo ondersteun ik een kennis met een verstandelijke beperking, die recentelijk zich ziek moest melden.
Heb met hem de protocollen besproken en uitgelegd over hoe hij moest handelen in geval van ziekte.
Op zichzelf ziet het protocol er netjes uit, er staat duidelijk in omschreven wat er van je wordt verlangt.
Maar de regel ( zie afbeelding) “we hebben jou op het werk nodig, zelfs als je (tijdelijk) niet op volle kracht werkt” vind ik wel gênant, dat is een manier van mensen al dan niet met een
beperking onderdruk zetten, een schuld gevoel geven.
Niemand vraagt erom om ziek te worden.
Wat vind jij ervan?


PSD2.

Maandagavond zat ik naar een uitzending van Radar te kijken, via deze link kun je het
programma bekijken.
Daar was een van de onderwerpen Payment Service Directive 2 (PSD2).
Want op 1 januari 2018 gaat de Payment Service Directive 2 (PSD2) van kracht.
Het is de herziene Europese richtlijn voor betaaldiensten.
Door de nieuwe Europese betaalrichtlijn PSD2 zijn banken verplicht een derde partijen
toegang geven tot de gegevens van hun klanten, mits de klant daar akkoord meegaat.
Dat betekend dat je als consument de nieuwe voorwaarden van de bank en derde patijen heel goed moet door spitten om er zeker van te zijn dat je privacy niet in het geding is.
Zelf zal ik een derde partij geen toestemming geven om mijn betaalgegevens
te mogen gebruiken.
Het grote nadeel van de digitale wereld, er valt veel geld te verdienen aan je
persoonlijke gegevens.
Nu gebeurd het onder het mom van dat het voor jou als persoon de gebruiksvriendelijkheid vergroot.
Het klink ook zo mooi, alles met een klik op je scherm via een handige app, al dan niet via je smartphone.
Net als het onderstaande filmpje, de slager keurt zijn eigen vlees.
Het klink zo mooi, zo aantrekkelijk, maar met de bedrijven die men noemt wil ik toch niet mijn financiële gegeven delen.

Dymaxion.

Vorige week hadden we al een speciale auto in de uitvindingen, namelijk de “Ford Nucleon” een conceptwagen met een toekomstige nucleaire motor.
Maar er werden meer ‘vreemde’ automobielen bedacht, zoals de “Dymaxion car” .
De Dymaxion auto was een concept car die in 1933 werd ontworpen door de Amerikaanse
uitvinder en architect “Buckminster Fuller” .
Het woord Dymaxion is een merk dat hij gaf aan zijn uitvindingen die beschouwd werden als onderdeel van een groter project dat gericht is om het menselijk leven te verbeteren.
De auto had een brandstofverbruik van 30 mijl per gallon, enigszins verrassend op dat moment.
Er pasten elf passagiers in en de maximum snelheid was 120 mijl per uur.
Had drie wielen waarvan één achterwiel en kon 180 graden rond draaien om eigen as, maar maakte de auto ook zijwind gevoelig.
De body was aerodynamisch efficiënt, met een lengte van 6 meter lengte was de auto twee keer langer dan een conventionele auto.
Het vermogen werd verkregen uit een Ford V8 motor gemonteerd in de achterzijde die een
vermogen van 63 kW overbracht op de voorwielen.
Alleen werden er niet meer dan drie prototype gebouwd, de tweede heeft overleefd en deze is te zien in het Harrah collectie van “National Automobile Museum” in Reno, Nevada.
De buitenkant is volledig gerestaureerd, maar het is een lege body.


De “Ford Nucleon”

Een uitvinding van Buckminster Fuller, Bridgeport, Connecticut.
Onder US patent 2.101.057.
De uitvinding werd gepatenteerd op 8 sept 1933.
Het hele verhaal van de uitvinding is te lezen op google.com/patents.


Buckminster Fuller’s Dymaxion Car.