Categorie archieven: Amersfoort

Gevaarlijkste rotonde.

Een vervolg blogje, op een gevaarlijke rotonde, blijkt nu.
Zo ook deze keer na het lezen van een artikel, dacht ik terug aan het weblogje van
23 april 2024 over de rotonde de nieuwe poort in Amersfoort.
Dat er veel gebruikers van de rotonde zijn die er de zenuwen van krijgen.
De oorzaak ligt in het feit dat de rotonde De Nieuwe Poort heel onoverzichtelijk is.
En dat geldt niet alleen voor automobielen maar ook voor tweewielers.
De gemeente blijkt nu nu een veilige oplossing te hebben bedacht, de vijf op- en afritten,
fietsers die van twee kanten komen en een blinde helling maken de rotonde bij het Eemplein
ingewikkeld genoeg om menig gebruiker de zenuwen te bezorgen.
En dan te weten dat er 20.000 automobilisten en 17.000 fietsers per dag gebruik maken van de rotonde en zo ook nog een van de drukste verkeerspleinen van Amersfoort maakt.
Het gevolg: ongelukken, getoeter, ergernis en (bijna) ongelukken.
Eindelijk oplossing voor gevaarlijkste rotonde van Amersfoort, maar is het genoeg?
Sinds 2015 werkt de gemeente al aan een oplossing voor dit probleem, dat is dus al 10 jaar.
Een veelheid aan plannen is inmiddels langs gekomen gepasseerd, zoals het plaatsen van
verkeerslichten, dit bleek onvoldoende veilig tot het uitdiepen van de tunnelbak onder de
rotonde, maar dat bleek te duur.
Begin april is de gemeente begonnen met de veranderingen, die na men hoopt in ieder geval
tijdelijk voor een oplossing moet zorgen.
De betonblokken die de rotonde sierden worden vervangen voor groenstroken.
Door deze stroken kunnen automobilisten niet meer vloeiend, maar moeten ze in een haakse hoek de bocht nemen, is de gedachte van de gemeente.
Daardoor komen ze bij het verlaten haaks van de rotonde haaks te staan op de fietsers en
voetgangers, die ze daardoor beter moeten kunnen zien.
Maar of dit de oplossing is, dat zal nog moeten blijken.
De rotondes zijn er in de loop van de tijd eerder onveiliger dan veiliger geworden.
De gehaastheid, het ongeduld en individuele gedrag in het verkeer is het probleem.
Eigenlijk moeten de weggebruiker worden getemd op de rotonde zodat deze minder gehaast gebruik maken van de rotonde.
De afgelopen periode hebben de aannemers werkzaamheden aan de rotonde uitgevoerd.
Door diverse aanpassingen is deze verkeerssituatie een stuk veiliger geworden.
De verandering bestond uit: aanbrengen van banden op asfalt en verplaatsen van de
regenwater kolken en het aanbrengen van nieuw straatwerk.



Overzicht van de nieuwe indeling.

Aan gebrachte van banden op asfalt.

Het aanbrengen van het nieuw straatwerk.

Het aangebrachte straatwerk en banden.

Overzicht van de rotonde, op de achtergrond de bouwkranen bij het nieuwe stadhuis.

Nieuwe spreuk.

Er is een nieuwe spreuk geplaatst op het dak van Dara Amersfoort.
Waar je heerlijk en onbezorgd kunt genieten langs het water van de Eem.
Waar je een bootje kunt huren met heerlijke gerechten en een flesje wijn aan boord.
De spreuk voor deze periode is: “Ik verander van karakter waar je bij staat”.
Iemand die een dynamisch personage heeft, is een personage dat in de loop van een verhaal
ingrijpende innerlijke veranderingen ondergaat.
Blijkbaar iemand met twee gezichten.

Slechtvalken geringd.

Er is goed nieuws over de slechtvalken, afgelopen vrijdagavond 16 mei werden de kuikens
geringd en men ging ze determineren.
Om 20:10 zag ik dat de broedkast bewoog en een reactie bij de kuikens.
Via de webcam kon ik zien dat het luik open ging en iemand met een tas de kuikens een voor een uit de broedkast werden gehaald.
Even later verscheen iemand met een plasticzakje en een harkje.
Deze begon de broekkast schoon te maken, nou ja de overtollige resten van de prooien en
veren te verwijderen.
Even later werden de kuikens terug geplaatst in de broedkast.
De determinatie gaf de volgende uitslag: er is een mannetje en er zijn twee vrouwtjes geboren.
Ondertussen vlogen de ouders met veel kabaal rond de toren en vlogen laag over het plein de “Lieve Vrouwenkerkhof”.
De kuikens groeien goed en de oudste begint al met zijn vleugels te klapperen.
De andere twee kopiëren het gedrag van de oudste, maar zijn nog niet zo sterk.
Op de website van hetgroenehuisamersfoort.nl staat meer informatie en ook interessante
Gebeurtenissen met foto’s en video’s die rondom en in het nest plaats hebben gevonden.


De man met de tas.

Het laatste kuiken gaat in de tas.

De broedkast reinigen.

De laatste weer in de broedkast.

Ondertussen zijn ze al bezig om hun vleugels uit te slaan.

Binnen camera: Slechtvalken Nestkast Onze Lieve Vrouwe Toren Amersfoort.

Buiten camera: Slechtvalken Nestkast Onze Lieve Vrouwe Toren Amersfoort.

Gevelstenen Langestraat.

Er zijn nog wel gevelstenen te vinden in het centrum van Amersfoort.
Omdat in vroegere tijden betrekkelijk weinig mensen konden lezen en schrijven werkte men vaak met afbeeldingen, zoals bijvoorbeeld beelden in de RK kerk.
De naambordjes die later aan de deur werden geplaatst bestonden toen nog niet, maar er was ook een andere oplossing de naam van een woning kenbaar te maken.
Men kon bijvoorbeeld de naam van de bewoners of bedrijf van het pand door een uithangbord of een uitgehakte afbeelding kenbaar maken.
Nu is er in Amersfoort een lijst van panden bewaard gebleven uit het jaar 1755, waaruit
blijkt dat er in de stad heel wat huizen met een eigen naam voorkwamen.
Zo blijkt dat destijds heel wat huizen met een eigen naam voorkwamen.
Zij waren dus kenbaar aan de geschilderde uithangborden of aan de
gebeitelde gevelstenen.
Die laatste zijn helaas grotendeels verloren gegaan en enkele zijn of nog heden op hun oude plaats te zien, of werden in het Museum Flehite opgeborgen.
Denk daarbij aan de “De Witte en Swarte Hont” die in de blog van 18 maart 2025 werden
genoemd.
De geschiedenis van de stad is nogal uitgebreid, dat merkte ik ook bij de panden in de Langestraat op nummer 90, Huisnaam: De Nieuwe Engel en nummer 92. Huisnaam: ‘Vergulde Pauw’.
Nummer 90 was eerst een Kost- en Dagschool (opgericht 1854) (tegenover de societeit ‘Concordia’).
in het pand ‘De Nieuwe Engel’ geleid door de Instituteur A.M. Kollewijn Nz was dit was een
landelijk bekende school, de voorloper van de in 1871 opgerichte HBS.
Later werd de gereedschaphandel van Nierop daar gevestigd.
Zo vond ik een foto uit 1932 van de gereedschaphandel van Nierop, dat er bezwaar werd
gemaakt tegen de gevelreclame.
Maar om die gevel gaat het nu: Daar is op de foto nog geen gevelsteen te zien en ook de gevel zelf zal in de loop van de tijd aan verandering onderhevig zijn.
het lijkt erop dat de gevel tussen 1935 en 1955 zijn gewijzigd en toen zijn de gevelstenen ook geplaatst.
De huidige gevel is in zijn geheel veranderd in winkels met daar boven een doorlopende gevel met twee punt daken, zes ramen waarvan er twee alleen het bovenlicht is behouden en daar onder zijn de twee gevelstenen geplaatst.
Maar goed, we nemen maar aan dat we voor het goede adres staan als we bij de familie Engel of Pauw moeten zijn.


De huidige panden nummer 90, 92

1932, gereedschaphandel van Nierop.

‘De Nieuwe Engel’

‘Vergulde Pauw’

Kijkje Kamperbinnenpoort.

p>Wie Amersfoort heeft bezocht kent natuurlijk de Koppelpoort en misschien ook wel de
Kamperbinnenpoort, beide zijn echte publiekstrekkers in de binnenstad.
Over de kamperbinnenpoort schreef ik al eens op 5 november 2024.
Zo kwam ik laatst een foto tegen uit de jaren zeventig van de vorige eeuw over een tafereel wat er daar plaats vond.
Zo zie je op de foto een aantal mensen van de gemeente bezig zijn met een inspectie van de poort.
Een kijkt naar het verkeer, zo passeert daar een Honda brommer en een man en vrouw erop.
Het is de Honda C 50, het Nederlands model is een inmiddels klassieke bromfiets gebaseerd op de Honda Super Cub C 50 herkenbaar aan het trapsysteem en wit gespoten achterspatbord.
Daarvoor rijd een vrouw op de fiets, vermoed een Sparta, die een beetje moet remmen voor de voorliggende auto.
De auto lijkt op een Datsun of Tayota, wie weet welk merk het is?
Links zie je de sigarenboer, die ook uit het straatbeeld is verdwenen.
Op de foto is ook aan de linker kant het pand aan Kamperbinnenpoort 3 te zien.
Dit hoekpand verrees in 1935 in het kader van de reconstructie van de Kamperbinnenpoort, een zeer langdurig project, waar architect Van der Tak direct na zijn benoeming tot
stadsarchitect mee te maken kreeg.
Vanaf 1827 had het gemeentebestuur met regelmaat voorstellen gedaan tot sloop van de
middeleeuwse Kamperbinnenpoort.
Deze was niet alleen bouwvallig, maar stond verkeerskundig hopeloos in de weg.
Van der Tak koos voor restauratie in combinatie met nieuwe gevels en een verkeerskundige
oplossing.
Hiertoe werden panden nabij de poort die nog niet in gemeentebezit waren,
aangekocht en gerestaureerd of opnieuw opgebouwd.
De panden op nummer 3 en 5 kregen een metamorfose, nummer 5 heeft hierbij de stijl van een vroegere periode gekregen en nummer 3 sluit aan bij de stijl van de Amsterdamse School die in Amersfoort niet veel is toegepast.


Zomaar een kijkje op een dag bij de Kamperbinnenpoort.

De Kamperbinnenpoort vanaf de Kamp rechts nummers nummer 3 en 5.