Tegenwoordig is het vrij gemakkelijk om een filmpje te maken, te bewerken en op te slaan.
Maar ook het delen via de sociale media is peulenschilletje geworden.
Dat geldt natuurlijk ook voor audio bestanden, de digitalisering heeft veel veranderd.
Wij zijn niet meer gebonden aan een keer per week in de bioscoop het nieuws in beeld en
geluid te volgen.
Maar ook het bewerken en creatief aanpassen van beeld en geluid is door de komst van de computer een stuk eenvoudiger geworden.
Niet meer met plakband of lijm banden of films plakken, het is nu een kleine bewerking.
Als je naar de oude beelden kijkt van de Polygoon’s Filmfabriek krijg je een aardige indruk hoe dat ooit ging.
Rood, oranje, groen en misschien ook wit!
Met het extra kleurtje lopen de onderzoekers alvast voor op de schijnbaar onvermijdelijke
opkomst van de zelfrijdende auto.
Wie een druk kruispunt nadert kan daar op verkeerslicht stuiten en men is met de kleuren
daarvan wereldwijd vertrouwd: rood betekent stoppen en bij groen kun je doorrijden en oranje betekend gas geven.
Maar als het aan Amerikaanse onderzoekers ligt ondergaat het oude vertrouwde verkeerslicht binnenkort een lichte metamorfose, men wil er een witlicht aan toevoegen.
Dat is te lezen in het blad IEEE (Transactions on Intelligent Transportation Systems) .
Het voorstel vloeit voort uit de verwachting dat het aantal zelfrijdende auto’s de komende jaren flink zal toenemen.
Deze zelfrijdende auto’s kunnen met elkaar communiceren en in een later stadium
waarschijnlijk ook met de computer die de verkeerslichten aanstuurt.
Deze onderlinge communicatie kan de doorstroom aanzienlijk bevorderen.
Zo kan een zelfrijdende auto die ‘weet’ dat er op zijn route over een paar minuten zijn route met een andere zelfrijdende auto kruis, wat gas terugnemen, waarna deze op de kruising die andere auto niet tegenkomt en direct door kan rijden.
Op vergelijkbare wijze kan ook de communicatie met verkeerslichten ervoor zorgen dat
zelfrijdende auto’s op kruisingen niet meer hoeven te stoppen en weer op te trekken,
dit zijn handelingen die tijd en energie kosten.
Ze stellen voor om zelfrijdende auto’s in te zetten als een soort verkeersregelaars en zo aan de menselijke bestuurders te communiceren middels een extra witlicht op verkeerslichten.
Het witte licht geeft aan de menselijke bestuurder de auto voor zich moeten volgen.
Best wel vreemd voor een auto die zelfrijdend is.
Het doel is om een zo goed mogelijke doorstroom van zelfrijdende auto’s te bewerkstelligen.
Nou ik ben benieuwd, de zelfrijdende auto komt nu nog wel eens negatief in het nieuws
vanwege disfunctioneren van het automatische systeem.
>
Het vierde licht bij de kruising zal wit zijn.
Verkeersklok op kruising in binnenstad Breda anno 1932.
Op de website van omroepbrabant.nl is het artikel te lezen.
En het hele verhaal in het Nederlands bij scientias.nl
Je kunt wel stellen dat in de samenleving verhitte discussies worden gevoerd over de vraag hoe we kunnen voorkomen dat de opwarming van de aarde rampzalige proporties aanneemt.
Zo is er een opmars ontstaan van zon en windenergie, maar ook ontwikkelingen om waterstof te kunnen tanken dit het liefst gecombineerd met elektrisch snelladen.
Binnenkort is dat mogelijk bij het eerste waterstoftankstation van Fountain Fuel
op het bedrijventerrein De Wieken in Amersfoort.
Ruim twee jaar geleden werden de eerste plannen gemaakt over de bouw van meerdere
waterstoftankstations in Nederland.
Op vrijdag 21 oktober 2022 was het eindelijk zover dat het officiële startsein werd gegeven voor de bouw van het emissieloze energiestation op het industrieterrein ‘De Wieken’ in Amersfoort en moet in april van dit jaar operationeel zijn.
Het station dat wordt gebouwd heeft een open en sympathieke uitstraling en door met hout te werken heeft het ook een natuurlijke warme uitstraling.
De luifel valt op door zijn kenmerkende ontwerp in de vorm van een fontein, die is gemaakt van gecertificeerd duurzaam hout met een Sedumdak.
Onder de luifel komen de waterstof vulpunten voor personenauto’s en voor de zwaardere
vervoersmiddelen wordt aan de zijkant een vulpunt gesitueerd net als de oplaadpunten voor elektrisch vervoer.
Het station heeft een capaciteit van driehonderd Miljoen gram waterstof per jaar en is zo
voorbereid dat uitbreiding mogelijk is.
Afgelopen vrijdagmiddag 20 januari is de luifel van het station onthuld.
Fountain Fuel bouwt aan een netwerk van zero-emissie energiestations waarin waterstof
tanken en elektrisch snelladen gecombineerd wordt.
Tot en met 2030 wil het bedrijf in totaal vijftig zero-emissie energiestations in Nederland
ontwikkelen.
Vandaag is het “verander Je Wachtwoorden Dag” of “Nationale Check Je Wachtwoorden Dag”. Tweakers heeft het voortouw genomen om 24 november uit te roepen tot de nationale ‘Verander Je Wachtwoorden Dag’.
Men begon deze dag op 24 november 2014 en werd toen de “Verander Je Wachtwoorden Dag” genoemd.
Misschien was je er helemaal niet mee bezig, maar het is een van de dagen om te checken of je eigenlijk wel sterke wachtwoorden gebruikt.
Ga er maar voor zitten want veel mensen gaan niet veilig om met hun wachtwoorden,
door bijvoorbeeld wachtwoorden te kiezen die makkelijk te raden zijn, of wachtwoorden
te hergebruiken.
Via de “Nationale Check Je Wachtwoorden Dag” wiwachtwoordenllen men ze hiervan
bewustmaken en uitleggen dat het bedenken en onthouden van goede wachtwoorden niet moeilijk hoeft te zijn.
Op wachtwoordbewust kunnen mensen niet alleen controleren welke wachtwoorden wel en niet sterk zijn, maar zijn er ook enkele basistips te vinden en worden er handvatten gegeven hoe mensen een sterk wachtwoord kunnen bedenken en onthouden.
Ik weet niet of het volgende erg boeiend is, maar het gaat wel over veel mensen op de aarde.
Men beweerd dat vandaag de wereldbevolking de acht miljard zal bereiken.
Tenminste dat wordt geschat door de Verenigde Naties, het kan een paar miljoen schelen.
In 1950 bestond de wereldbevolking uit 2,5 miljard mensen, dat aantal is dus meer dan 3 keer zoveel gegroeid.
Nu begint het tempo van deze stijging te vertragen, want in 2020 daalde de groei van de wereldbevolking voor het eerst sinds 1950 onder 1 procent per jaar.
De verwachting is dat de bevolkingsgroei een piek bereiken in de jaren rond 2080, wanneer met ongeveer 10,4 miljard mensen zullen zijn.
Op basis van de best beschikbare gegevens en schattingen kunnen we concluderen dat de
wereld dit jaar de 8 miljard bereikt.
Er zijn veel onzekerheden over de bevolkingsgegevens en bevolkingsschattingen voor
veel landen.
Maar ondanks onzekerheden in trends van wereldwijde vruchtbaarheid en sterfte,
waren eerdere schattingen van de VN-bevolking redelijk nauwkeurig.
Ondanks dat minder dan driekwart van alle geboorten die plaatsvinden en slechts twee derde van sterfgevallen wordt correct geregistreerd.
Bij de herziening van de wereldbevolkingsprognoses in 2022 werden 1.758 volkstellingen
gebruikt.
Plus informatie over geboorten en sterfgevallen uit de bevolkingsregisters van 169 landen en nog eens demografische indicatoren uit 2.890 enquêtes.
Tegen 2037 zullen we naar verwachting de 9 miljard wereldburgers bereiken.
Maar niet de hoeveelheid mensen is een bedreiging voor de aarde,
hun consumptie gedrag is dat.
De onderstaande video van economisch geograaf Ton van Rietbergen (Universiteit Utrecht) legt je uit hoe dat komt.
En ook wat het echte probleem is van met zoveel mensen op de aarde te zijn.
