In Bonn is de jaarlijkse klimaattop van de Verenigde Naties in volle gang.
Na de grote klimaatconferentie in Parijs spreken delegaties uit de hele wereld over de manier waarop de uitstoot van broeikasgassen nog verder naar beneden gebracht kan worden.
Want het is nu al duidelijk dat de plannen die de landen hebben afgesproken het
“2 graden-doel” uit Parijs nog lang niet in zicht is.
Maar niet alleen op het land of in de lucht wordt vervuild, maar ook op zee.
Zo groeit het aantal luxe cruiseschepen drastisch.
Neem nu het grootste luxe cruiseschip de “Harmony of the Seas”, dit schip kan 6000 mensen vervoeren in pure luxe.
Het schip met een lengte van 362 meter heeft 6 grote dieselmotoren die op vol vermogen per dag in totaal 250.000 liter zware stookolie van de meest vervuilende soort verstookt
op vol vermogen op open zee.
De CO2 uitstoot is te vergelijken met die van 84.000 auto’s, net zoveel stikstofoxide als ruim 400.000 auto’s, zoveel fijnstof als ruim 1 miljoen auto’s en zwaveldioxide als 376 miljoen auto’s.
Ook als een schip ligt aangemeerd in de haven, stoot het nog steeds vervuilende stoffen uit.
Eigenlijk kun je wel stellen dat de “Harmony of the Seas” een luxe vervuiler is en zijn naam geen eer aandoet.
Deze cruiseschepen moeten ook ergens aanmeren voor bijvoorbeeld een stedentrip.
Maar bewoners van deze steden zijn de overlast en vervuiling van deze schepen wel een beetje zat, zo heeft “Venetië” het helemaal gehad met de enorme cruiseschepen
Maar ook is men in Amsterdam en Zaandam bezig met het zoeken naar een locatie
om een passagiersterminal te bouwen.
Dan is het heel begrijpelijk dan mensen in de directe omgeving daar toch wel hun vraagtekens bijzetten.
Op de website van het knmi.nl is te lezen en te zien hoe groot de luchtvervuiling
is boven internationale scheepvaartroutes.
Het is duidelijk dat het scheepvaartverkeer een enorme vervuiler is.
Eigenlijk kun je stellen “hoe meer luxe en welvaart, hoe groter de vervuiling”.
Zouden we dan toch wat minder luxe om ons heen verzamelen voor een gezonder leven?
Extra condensatiekernen maken de scheepvaartroutes ook zichtbaar in wolkenpatronen (hier boven de Golf van Biscaje). Bron: knmi.nl.
Aanboord van ’s werelds grootste cruiseschip.
Vervuiling op zee.