Muziek was mijn eerste liefde.
En het zal mijn laatste zijn.
Muziek van de toekomst.
En muziek van vroeger.
Leven zonder mijn muziek.
Zou onmogelijk zijn om te doen.
In deze wereld van problemen.
Mijn muziek sleept me er doorheen.
Ook nu weer een afwisselende aflevering met veel muziek.
Muziek om op de bank bij weg te dromen.
Het wachtwoord kun je krijgen door een persoonlijk bericht,
of via het reactie formulier op de weblog.
Je bent weer welkom bij de nieuwe aflevering van de “Bankshow”,
Ik wens je veel luisterplezier.
Op de pagina Bankradio staat een overzicht en de player met alle “Bank’s Shows”
en de “GGOS Shows” die tot nu toe zijn gemaakt.
Dit weekend is ’Paul Kantner’ die op 17 maart 1941 in San Francisco werd geboren de Gouden terugblik.
Hij was een Amerikaans musicus, songwriter, zanger, gitarist en mede oprichter in 1965 van de psychedelische band ’Jefferson Airplane’ en de opvolger ‘Jefferson Starship’, daarnaast was hij een soloartiest.
Jefferson Airplane werd wereld beroemd met hits als ‘Somebody to Love’ en ‘White Rabbit’.
Het opmerkelijke is dat hij gedurende de negentien jaar dat hij bij Jefferson Airplane speelde nooit een van de hits van de band schreef of de leadzang voor zijn rekening nam.
Zangeres ‘Grace Slick‘ was het gezicht en Kantner was het brein van de band.
Hij was zonder twijfel de spil waar vrijwel alles om draaide en werd hij beschouwd als de leider.
Hij wijzigde zelfs de naam van de band in Jefferson Starship omdat hij geïnteresseerd was in
science fiction.
Misschien is het grootste meesterwerk van Paul Kantner wel het album
‘blows against the empire’ uit 1970.
Waar hij zich liet inspireren door het werk van sciencefictionschrijver ‘Robert A. Heinlein’.
Op het album werd medegewerkt door onder anderen ‘David Crosby’, ‘Graham Nash’ en
‘Jerry Garcia’.
Kantners zijn conceptalbum vertelt een sciencefictionachtig verhaal dat doet denken aan een minder duistere en meer uitgewerkte versie van het nummer ‘Wooden Ships’.
De tekst gaat er over dat ruimteschepen de overlevenden van een fictieve nucleaire oorlog in veiligheid brengen.
De hoofdpersonen in het verhaal voelen zich gevangen in het Amerika van die tijd en kapen een ruimteschip, waarmee ze op zoek gaan naar een betere plek.
‘Wave goodbye to America, say hello to the garden’, zoals gezongen wordt in het nummer
‘Let’s Go Together’.
Hetzelfde geldt voor het nummer ‘Starship’, de climax waar alles fraai in samenkomt,
met de gedenkwaardige afsluitende regels: ‘At first I was iridescent, then I became transparent, finally I was absen’.
Kantner en Slick, destijds omschreven als ‘de John en Yoko van de psychedelische rock’, hadden rond het maken van de plaat een relatie en Grace was zwanger geworden.
Hoe vreemd kan het lopen in het leven dat twee leden van de band Jefferson Airplane op de zelfde dag zijn overleden.
Eerst werd bekend gemaakt dat Paul Kantner op donderdag 28 januari 2016 op 74-jarige leeftijd in San Francisco was overleden.
Een paar dagen later werd bekend dat Signe Toly Anderson, de originele zangeres van band op dezelfde dag als haar ex-bandgenoot Paul Kanter was overleden, zij overleed ook op 74-jarige leeftijd.
Dit weekend is de keuze gevallen als Gouden terugblik in de BankShow het nummer ‘Starship’.
Vandaag in de GGOS van 2023-03-17.
Een overzicht van de GGOS van vandaag, het is aflevering 562.
Welkom bij een nieuwe aflevering van de GGOS.
Het is vrijdag, de Social Catering kan beginnen, zegt Oldman.
Flip zegt, altijd weer een avontuur om een uurtje radio te maken.
Net als Lawrence Edward Grace Oates, een Brits ontdekkingsreiziger die deel uit maakte van de expeditie van Robert Falcon Scott naar de Zuidpool in 1911 en 1912.
Deze expeditie slaagde erin, een maand na de Noor Roald Amundsen, de Zuidpool te bereiken.
Op de terugweg was Oates zo verzwakt dat hij zijn medereizigers ophield.
Op 17 maart 1912, zijn verjaardag, besloot hij zich op te offeren.
Hij verliet de tent tijdens een sneeuwstorm en werd nooit meer teruggezien.
Zijn laatste woorden: “Ik ga even naar buiten en dat kan wel een tijdje duren,” zijn wereldberoemd geworden en hebben ervoor gezorgd dat hij als held beschouwd wordt.
Laat je verder maar verrassen in de GGOS, te vinden op de pagina van Bankradio.
Amersfoort fel tegen nieuwe route met 120 vliegtuigen per dag: ‘Desastreus voor leefbaarheid en natuur’ kopte de krant.
Een nieuwe aanvliegroute naar Schiphol over Utrecht en Gelderland houdt de gemoederen
volop bezig.
Komt deze aanvliegroute boven Amersfoort, Soest, Leusden en de Utrechtse Heuvelrug te
liggen?
De Amersfoortse politiek keert zich massaal tegen de toekomstige vierde aanvliegroute,
waar straks 120 vliegtuigen per dag moeten gaan vliegen.
Dat een vierde aanvliegroute er komt, heeft minister Harbers reeds besloten, maar waar deze precies komt te liggen is nog niet bekend.
Inwoners van de provincies Gelderland en Utrecht wanen zich op een rustige en veilige afstand van de luchthaven Schiphol.
Als straks drukke vliegbewegingen boven hun hoofd met 120 vliegtuigen per dag overkomen staat dit flink onder druk.
Het ministerie meent dat het vanwege het drukke luchtruim boven Nederland nodig is om een nieuwe indeling te maken.
De oefengebieden voor defensie worden gecentreerd in het Noorden en het idee er achter is om passagiers- en vrachtvliegtuigen minder te laten omvliegen.
Dat zou de uitstoot van schadelijke stoffen moeten verminderen en brandstof besparen.
De nieuwe vierde aanvliegroute naar Schiphol is bedoeld voor vliegtuigen die uit het zuidoosten komen (Midden-Oosten, Azië) .
Het gaat mogelijk om 120 vliegtuigen per dag en zal tussen 2026 en 2030 stapsgewijs worden ingevoerd.
Je zal begrijpen dat vele en ik daar niet blij mee zijn, het zal de onnodige verstoring van het
leefklimaat geven.
De recent opgericht actiegroep Stop4deroute.nl maakte een kaartje met een mogelijke route.
Zij gaan uit van een denkbeeldig punt in de lucht ergens rond Rhenen of Scherpenzeel,
om vervolgens over de Utrechtse Heuvelrug, via Zeist, of Bilthoven, naar Schiphol te vliegen.
Of het klopt om een rechte liniaal over de plattegrond van Nederland als uitgangspunt te
nemen is nog maar de vraag, want er zijn ook speculaties over een knik in de route.
Er komen donkere wolken voor de bewoners onder de aanvliegroute.
Onrust over nieuwe aanvliegroute over Utrecht naar Schiphol | RTV Utrecht
De kaart is een inschatting van de route op basis van uitspraken in stukken van het ministerie.
Of het klopt om een rechte lijn over de plattegrond van Nederland als uitgangspunt te nemen is nog maar de vraag, want het zou ook zo kunnen zijn dat er een kromming in de route komt.
Vandaag in de GGOS van 2023-03-16.
Een overzicht van de GGOS van vandaag, het is aflevering 561.
Oldman zegt tegen Flip, snel beginnen met de GGOS.
Waarom dat nu? Vraagt Flip.
Het is vandaag boomplantdag, lees ik net in de Havenkrant.
Was dat niet gisteren, nee vandaag in de haven, heeft Oma georganiseerd.
Oma wilde graag een boompje opzetten.
Flip zegt, hoe meer bomen hoe blijer ik ben.
Laat je verder maar verrassen in de GGOS, te vinden op de pagina van Bankradio.
