Afgelopen 22 december 2021 schreef ik een logje over de rotonde de nieuwe poort hier in Amersfoort.
Toen was het al bekend dat De Nieuwe Poort een van de gevaarlijkste stukjes van Amersfoort genoemd werd.
De rotonde is dan ook aangepast om de verkeersveiligheid te verbeteren en er zijn nog nieuwe plannen op dat gebied.
Op de rotonde mogen fietsers twee kanten op, automobilisten komen uit de tunnel en moeten dan heel goed kijken om een goed overzicht te krijgen over de fiets en voetpaden die aan de buitenrand van de rotonde liggen.
Maar goed echt veilig werd het er niet op.
Sinds het begin van de maand zullen weggebruikers die over De Nieuwe Poort rijden het met een rijstrook minder doen.
De uitvoegstroken zijn als onderdeel van een plan om de rotonde veiliger te maken, afgezet.
Dit is slechts de eerste van veel maatregelen.
De drukke verkeersader verwerkte al in 2019 zo’n 20.000 auto’s en 17.000 fietsers en
wandelaars per dag.
Dit aantal zal in de toekomst alleen maar toenemen, gezien de nieuwbouwplannen in de
omgeving.
Tegelijkertijd is de rotonde al jarenlang een hoofdpijndossier.
Nu is er begonnen met het nieuwste plan: de uitvoegstroken zijn afgezet
en zullen worden verwijderd.
De kruisingen zullen zo worden aangepast dat de fietspaden duidelijker te overzien zijn voor
automobilisten.
In een later stadium zal ook de busbaan op de Amsterdamseweg worden samengevoegd met de rijbaan, om de overzichtelijkheid bij het oprijden van de rotonde te verbeteren.
Maar of de afzettingen van de uitvoegstroken bijdragen aan de veiligheid is nog maar de vraag, de rotonde lijkt nu dicht te slibben door het verkeersaanbod.
Er is een planning door de gemeente Amersfoort opgesteld, om tot een positieve oplossing te komen.

Helikopter view De Nieuwe Poort.

Verkeersleiding ziet hoe de rotonde dicht slibt.

De afzettingen.

Animatie Rotonde De Nieuwe Poort.

Toch wel bijzonder om te lezen maar Amersfoort is in de race voor de titel ‘beste stad van Europa’.
De Keistad strijdt in de finale tegen het Spaanse Estepona en het Engelse Exeter.
De jury bracht op 13 en 14 september een bezoekje aan Amersfoort.
Zij beoordelen de stad op een flink aantal aspecten, waaronder woningbouw, mobiliteit, sociale cohesie en stedenbouwkundige keuzes en oplossingen.
Op woensdag 9 november wordt de uitslag bekendgemaakt.
Elk jaar worden de Urban Awards uitgereikt door de Academy of Urbanism, een internationaal netwerk van stedenbouwkundigen, economen en architecten.
De leden van deze organisatie nomineren zelf steden uit heel Europa.
Maar hoe groot is de kans dat Amersfoort wint? ,,Dat is natuurlijk lastig te zeggen, maar de jury uit Ierland, Engeland en Duitsland was tijdens haar bezoek enorm onder de indruk van Amersfoort’’, vertelt Dennis Sille van Citymarketing Amersfoort.
,,Niet alleen van de stad, naast het centrum heeft de jury ook uitgebreid gebieden als de Wagenwerkplaats, De Nieuwe Stad en Kattenbroek en Vathorst bezocht, maar zeker ook van de vriendelijke openhartigheid van de bewoners en ondernemers die ze tijdens die dagen hebben gesproken.’’

Dat is de Hof, een bekende plek van ontmoeting op de terrassen.
Wist je dat de Hof het grootste plein in de Amersfoortse binnenstad is?
Aan het bruisende plein zijn verschillende restaurants en cafés te vinden met en uitzicht op de Sint-Joriskerk.
Ook kun je op de vrijdag en zaterdag genieten van de markt.
De naam de Hof gaat terug op de middeleeuwse bisschoppelijke hof die gelegen was op een
uitloper van de Utrechtse Heuvelrug waar de rivier de Eem aan de oostkant met een bocht
omheen stroomde.
Maar het is er behoorlijk veranderd.
De Hof, het Amersfoortse plein dat al zeker 800 jaar terug werd genoemd.

De Hof anno 1729 met rechts het pand van de Gaper, direct links van de kerk het later
afgebroken diaconiehuis en geheel links de drie panden van het stadhuis.

Een prent van de Hof rond 1750, gemaakt door tekenaar C. Pronk en graficus H. Spilman.

De Hof in deze tijd.

Het Hof “Greetings from Amersfoort”.